Actividades navideñas --- 13.12.2009
Hace un par de semanas se abrió al público la pista de patinaje del centro, o Spikersuppa como se la conoce popularmente. Spikersuppa, "sopa de clavos" en español, es uno de esos sitios en los que se puede ver el radical cambio que sufre la ciudad en invierno y en verano. El caso es que la pista abrió con un pequeño show de patinaje artístico:

Patinar allí es barato, incluso gratis si llevas tus propios patines, pero advierto que la música que ponen "de fondo" suele ser algo malilla. El otro día pusieron Baby one more time... ¡¡en sueco!!

Con tanta oscuridad y la lluvia que ha estado cayendo estos días, la verdad es que apetece quedarse en casa. Los trabajos manuales están a la orden del día, siendo la fabricación de dulces una de las formas más típicas de pasar un domingo. No es extraño que un grupo de amigos se reuna en casa de alguno de ellos y se hagan galletas. Las chicas se ponen al día con sus cotilleos y los chicos se ponen al día en temas de esquí. Lussekatter y pepperkaker fueron los dulces escogidos para la ocasión.
galletas antes del horno

No tengo ni idea de cómo los ingredientes originales acabaron siendo mezclados ni de las proporciones, yo unicamente me dediqué amasar la masa que se formó y a moldearla de la forma adecuada antes de su paso por el horno. Bueno, unicamente no. También me comí luego una buena ración de galletas y lusseboller. ¡Faltaría más!

galletas hechas

¿Se nota mucho que sólo teníamos un molde? :-)

La temporada navideña lleva un "estrés" inherente, tanto en la vida laboral (proyectos/tareas que terminar/entregar antes de las vacaciones) como en la vida social (salir con los amigos, acudir a conciertos...). Esto creo que ocurre en todos los sitios.
Un acontecimiento importante en la vida social de toda empresa noruega que se precie es "julebord", término que deliberadamente omití en el artículo anterior. El término expresa, en mi opinión, algo más profundo de lo puede parecer a simple vista. Qué significa y en qué consiste es algo que veremos en el próximo episodio.

Hoy es, por cierto, el día de Santa Lucía. ¡Felicidades!

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La temperatura exacta --- 14.11.2009
Hay termómetros que se toman muy en serio eso de mostrar siempre la temperatura exacta. Aquí tenemos un ejemplo:
temperatura exacta

Poquito a poco, según se acerca el invierno, las temperaturas van bajando. Ayer cayó la primera nevada que ha conseguido vestir de blanco la ciudad y hoy inauguran varias estaciones de esquí el principio de la temporada.

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El navío Göteborg visita Stavern --- 13.07.2009
En estos momentos el Göteborg está realizando una serie de visitas en puertos escandinavos, uno de ellos ha sido el puerto de Stavern. Stavern es un pequeño pueblo costero situado al sur de Larvik. La ciudad se encontraba en plena celebración de sus fiestas locales, algo relacionado con el heroe nacional Tordenskiold y fue una suerte que el Göteborg apareciera para animar la fiesta con sus cañones:

El Göteborg fue un barco sueco que realizó 3 largos y peligrosos viajes para importar seda, arcilla, zinc y demás materiales lujosos de China y otras partes de Asia. Se construyó en los astilleros "Terra Nova" de Estocolmo en 1738. Ataques de piratas, violentas tormentas oceánicas... ocurrió de todo, pero la suerte quiso que el navio siempre llegara a buen puerto. Fue el 12 de septiembre de 1745 cuando el barco se hundió en Rivöfjorden, costa de Göteborg, justo delante de los incrédulos ojos de los testigos. La causa sigue siendo un misterio, algunos historiadores especulan con una posible  traición, otros son algo más realistas opinan que seguramente tuvo algo que ver el hecho de que el barco estuviera cargado hasta los topes de vino, español por cierto.

Hace algunos añitos a alguien se le ocurrió la idea de hacer una reconstrucción 1:1 del barco y volver a surcar los mares. El 2 de octubre de 2005 comenzó la aventura, un viaje a China, como de costumbre.

El navío tiene 58,5 metros de eslora, un casco de 5,25 metros de profundidad y 11 metros de anchura. 47 metros de altura, 1964 metros cuadrados de superficie total. Es capaz de transportar unas 1200 toneladas. Su velocidad media es de 5 nudos y la máxima de 11 nudos. Hoy en día dispone de 10 cañones, pero supongo que el original tendría más.

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