Por increible que parezca, ambas fotos están hechas en Frognerseter. Lo que se ve al fondo, por supuesto de la segunda fotografía, es Oslo y su fiordo.
El navío Göteborg visita Stavern --- 13.07.2009 En estos momentos el Göteborg está realizando una serie de visitas en puertos escandinavos, uno de ellos ha sido el puerto de Stavern. Stavern es un pequeño pueblo costero situado al sur de Larvik. La ciudad se encontraba en plena celebración de sus fiestas locales, algo relacionado con el heroe nacional Tordenskiold y fue una suerte que el Göteborg apareciera para animar la fiesta con sus cañones:
El Göteborg fue un barco sueco que realizó 3 largos y peligrosos viajes para importar seda, arcilla, zinc y demás materiales lujosos de China y otras partes de Asia. Se construyó en los astilleros "Terra Nova" de Estocolmo en 1738. Ataques de piratas, violentas tormentas oceánicas... ocurrió de todo, pero la suerte quiso que el navio siempre llegara a buen puerto. Fue el 12 de septiembre de 1745 cuando el barco se hundió en Rivöfjorden, costa de Göteborg, justo delante de los incrédulos ojos de los testigos. La causa sigue siendo un misterio, algunos historiadores especulan con una posible traición, otros son algo más realistas opinan que seguramente tuvo algo que ver el hecho de que el barco estuviera cargado hasta los topes de vino, español por cierto.
Hace algunos añitos a alguien se le ocurrió la idea de hacer una reconstrucción 1:1 del barco y volver a surcar los mares. El 2 de octubre de 2005 comenzó la aventura, un viaje a China, como de costumbre.
El navío tiene 58,5 metros de eslora, un casco de 5,25 metros de profundidad y 11 metros de anchura. 47 metros de altura, 1964 metros cuadrados de superficie total. Es capaz de transportar unas 1200 toneladas. Su velocidad media es de 5 nudos y la máxima de 11 nudos. Hoy en día dispone de 10 cañones, pero supongo que el original tendría más.
El verano --- 22.06.2009 Ya ha comenzado el verano, esa maravillosa estación cuyo principio es marcado por el día más largo del año o, lo que es lo mismo, el solsticio de verano. Según la Wikipedia, "El verano es una de las cuatro estaciones de las zonas templadas"... por lo que aquí en Noruega no debería haber nada de nada :-P Así a bote pronto, lo de haber pasado el día más largo del año no es nada sorprendente, a estas alturas del año ya nos hemos acostumbrado al SOL y además es algo que ocurre todos los años. Pero puede que más de uno se quede con la boca abierta cuando vea en un gráfico datos cuantitativos sobre duración del día y salida/puesta de SOL en diferentes latitudes del país.
La primera gráfica muestra el horario solar en Oslo, la segunda gráfica muestra el horario solar en Tromsø. una bonita ciudad en el norte a unos 1200 km en línea recta de Oslo. Lo primero que salta a la vista en la primera gráfica es que hay huecos... son culpa mía, olvidé apuntarme los datos :-S Aunque no es tan grave porque se ve claramente la tendencia de la función. Los datos los he recogido, por supuesto, de la maravillosa página del centro meteorológico noruego. Lo segundo que se aprecia, esta vez en ambas gráficas, es un salto a finales de octubre y finales de marzo. Esto es el cambio de hora que se realiza para, teóricamente, ahorrar energía. En el caso de Tromsø se aprecia también que comencé a recoger los datos varios meses más tarde, no caí en la cuenta de que podía ser interesante tener los datos de dos ciudades significativamente separadas en el eje norte/sur para un estudio comparativo.
Se observa que el día más largo en Oslo dura alrededor de 19 horas y el día más corto alrededor de 6 horas. ¿Cuánto dura el día más corto en Tromsø? El día más corto dura 0 minutos, ya que el SOL no sale. ¿Y el más largo? dura 24 horas, el conocido SOL de medianoche, y comienza el día 17 de mayo, por eso el gráfico de Tromsø aparece sin datos después de esa fecha, ¡no hay nada que apuntar! Algo que no se aprecia en las gráficas (por cuestiones de escala), es que la pendiente de la función en Tromsø es más pronunciada que en Oslo, o sea que en Tromsø el SOL da "zancadas" mayores que en "el sur" donde va más "suave".
